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Partenaires et certifications

Fluke Networks TM

fluke networks logo2Fluke Networks, leader mondial des outils de test et qualification de réseaux.
Aussi, afin de disposer des meilleurs outils pour les projets de connectivité Cuivre et Fibre Optique, INGENOVA s’est équipé et formé à différents outils de Fluke Networks.
Ainsi, nous pouvons :

  • Réaliser des opérations test et de résolution d’anomalie
  • Valider les performances et le respect des normes ISO, TIA et ANSI
  • Certifier les installations réalisées par nos soins ou par des tiers

Ces travaux sont réalisés au moyen des outils suivants de chez Fluke Networks :

  • OptiFiber Pro – Réflectomètre Fibre Optique
  • Link Runner Pro – Testeur Ethernet Gigabit
  • DTX 1800 – Certificateur Cuivre
  • et autres outils : Laser, inspecteur de fibre, bobine amorce, kit de nettoyage …

C.E.S.I.T – Partenaire depuis 2011

cesitLe CESIT est une association Loi 1901 officiellement formée le 4 Septembre 2008. L’association s’adresse spécifiquement aux exploitants des salles informatiques et Télécom.
L’association a pour objet de permettre à ses membres d’établir des groupes de réflexion, de travail, d’échange, de communication et de représentation auprès de tiers sur des sujets divers visant principalement l’exploitation de Centres Informatiques (Data Center) et de Centres Télécom. Elle se veut rassembler et structurer les professionnels en charge de l’exploitation des infrastructures physiques des Centres Informatiques ou Télécom.
Conscient des bénéfices apportés par une telle organisation et de l’avènement d’un nouveau métier, INGENOVA a compté parmi les premières sociétés à rejoindre le CESIT dès 2011.

http://www.cesit.fr/


Code of Conduct Datacenter – Endorser

CC-datacenterEn 2007, la Commission Européenne a lancé le très attendu code de bonne conduit énergétique des DataCenters “EU Code of Conduct for DataCenters”.
L’objectif affiché est de réduire de 20% les émissions de CO2 d’ici 2020.
Sans avoir force de loi, ni être bien contraignante, cette initiative de la commission européenne pourrait devenir une référence, une « soft law » telle que la décrivait Maitre Olivier Iteanu à l’occasion de la conférence IDC Green Business du 18 novembre 2007. Les opérateurs de DataCenter sont invités à signer ce code de conduite comme preuve de leur engagement environnemental et dans ce cas ils s’engagent à appliquer certaines des recommandations. Le 21 décembre 2010, INGENOVA a été officiellement désigné membre actif en support du « Code of conduct ». Ce statut reconnait INGENOVA comme une société engagée dans la maitrise et la réduction des consommations énergétiques sur les centres informatiques. Certaines administrations ou entreprises françaises ou européennes imposent à leur partenaires et fournisseurs d’adhérer à ce « Code
of Conduct » et que ces derniers les aident dans cette démarche vertueuse de réduction des émissions de CO2 ou de réduction de la consommation énergétique.


Commissionaire de transport et transporteur public de marchandises

Ministere des TransportLes activités de transport public de marchandises en France comme en Europe sont réglementées. Dès lors que l’on transporte des biens pour le compte d’autrui, en mettant en place ses propres moyens, ou des moyens sous-traités, la personne physique ou morale qui transporte des marchandises est appelée transporteur de marchandises.
Pour exercer en France cette activité de « Transporteur » il est impératif de disposer de la part du Ministère des transport, par le biais de la DDE, de l’un ou des deux statuts suivants :

  • « Transporteur Public de Marchandises », lorsque l’on transporte les biens d’autrui avec ses propres moyens
  • « Commissionnaire de Transport », lorsque l’on transporte les biens d’autrui avec des moyens sous-traités à un autres transporteur (disposant en propre de l’une de ces licences)

Pour un respect strict de la législation, le prestataire vendant des prestations de transport, doit impérativement disposer en propre de l’une de ces Licences et également disposer en son nom des polices d’assurance spécifiques au métier du transport.
La nécessité de disposer de l »une de ces Licences reste vrai même si la prestation est sous-traitée à une entreprise de Transport.

Au delà des risques d’immobilisation des véhicules, de la potentielle non couverture des assurances en cas de sinistre matériel ou corporel, la responsabilité pénale de l’entreprise donneur d’ordre peut être engagée !

Aussi, dans un soucis permanent de respect de la législation et pour opérer nos prestations dans les meilleurs conditions, INGENOVA a dès 2009 obtenu une inscription au registre des commissionnaires de transport et une licence de transport public de marchandises.


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